Накладка железнодорожная — это распирающие двухголовые детали с отверстиями овальной или круглой формы. Они является частью скрепления стыков рельс и шпал надежно присоединяя их друг к другом специальными стыковыми болтами.

Рельсовые накладки производятся из мартеновской стали с содержанием углерода 0,45-0,62%, в соответствии со следующими стандартами:

• ГОСТ 8193-73,
• ГОСТ 19128-73,
• ГОСТ 19127-73.

КЛАССИФИКАЦИЯ

Все накладки на рельсы маркируются буквой Р, и делятся на 4 группы.

1) Накладки для железнодорожных рельс Р65 и Р75. Производят по ГОСТ 19128-73 и имеют 2 вида:

• Накладка 1НР-65 (1Р65), имеет 6 отверстий, количество накладок в одной тонне — 34 штуки.
• Накладка 2НР-65 (2Р65) с 4 отверстиями, в одной тонне — 42 шт.

2) Двухголовые железнодорожные накладки к рельсам марки Р50. Качество накладок регламентируется ГОСТ 19128-73. Выпускается 2 видов:

• Накладка 1Р50, имеет 6 отверстий, в одной тонне — 53 штуки.
• Накладка 2Р50, количество отверстий — 4 штуки, накладок в 1 тонне — 81 штука.

3) Стыковые накладки для рельс марки Р43, производятся в соответствии с ГОСТ 19127-73 и делятся на 2 вида:

• Накладка 1Р43, имеет 6 отверстий, в одной тонне — 62 шт.
• Накладка 2Р43 с 4 отверстиями, количество накладок в тонне — 105 шт.

4) Угловые рельсовые накладки для узкоколейных железных дорог. ГОСТ 8141-56 предусматривает 2 вида накладок:

• Накладка Р18, имеет 4 отверстия, количество в одной тонне — 327 штук.
• Накладка Р24 с 4 отверстиями, в одной тонне — 237 штук